Буква М и цифри е вътрешния код на производителя за съответното стъкло.
дистрибуция, услуги и монтаж до удовлетвореността на клиента и крайния потребител. Ние сме
Междинният слой задържа двата пласта стъкло свързани дори след счупването им и високата му якост предотвратява начупването на стъклото на големи остри парчета.
Край на изстъргването на лед рано сутрин: видимостта се поддържа ясна и стабилна дори при най-суровите условия.
Ламинираните стъкла, това са триплекс Триплекса (ламинираните стъкла) също са безопасни стъкла. Триплекса има други предимства и свойства за разлика от закалените стъкла (секурит). Триплексовите стъкла са направени от два слоя обикновено стъкло, които са слепени (ламинирани) с устойчив безцветен или цветен поливинилбутиролов слой между стъклените плоскости. Ако триплексовото стъкло се счупи при пътно-транспортно произшествие, от удар с твърд предмет по време на движение, или при опит за проникване с взлом и други, триплекса не се разпада на остри парчета, а на отделни фрагменти, които остават залепени за филма и не могат да наранят хората намиращи се в близост до мястото на счупване на триплекса.
АУТОМАДЖИК ЕООД - МАГАЗИН И СЕРВИЗ ЗА АВТОМОБИЛНИ СТЪКЛА
Наша основна цел е продукцията ни да се утвърди и да стъпи и на пазари от Европейския съюз и пазари от югоизточна Европа. Наши клиенти са фирми от Гърция, Македония, Румъния, Полша, Швейцария, Словакия.
Пълна МЪКА.Разочарован съм от отношението на персонала ви.Нестига ,че си разглбих сам камиона за смяна на челно стъкло ,записах си час за смяната и отговорът беше,че часат ми гарантира смяната на стъклото в рамките на работния ден???
Стъкла с датчици и камери – в повечето от стъклата са вградени датчици за контрол на автомобила при дъжд, мъгла, светлина.
Във все повече модели се вграждат и камери. Те улесняват управлението на автомобила, особено през Смяна на автостъкла цени нощта.
Ако не сте намерили информацията, която ви интересува на нашия уебсайт – просто ни се обадете и задайте вашите въпроси!
Преди всичко многото шумове и вибрации при шофиране ви отнемат енергията, от която се нуждаете за концентрирано пътуване.
Пластмасата става прозрачна и прилепва към стъклото, образувайки трислойно предно стъкло.
Процесът свързва два слоя закалено стъкло с полимерен филм между тях. Пластмасовият междинен слой се поставя между двата предварително оформени стъклени листа и целият монтаж се подлага на топлина и натиск.